تهدف مجموعة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة إلى بناء علامتها التجارية لتصبح واحدة من أحدث الشركات العالمية المزدهرة مثل دايملر وبنز وفولفو ، وفقًا لما قاله تان شوجوانغ ، رئيس المجموعة.
صرح بهذا فى مؤتمر الاعمال لعام 2019 للمجموعة ، المعروف ايضا باسم سينوتروك ، والذى عقد يوم الثلاثاء فى جينان عاصمة مقاطعة شاندونغ فى شرق الصين.
تولى تان منصب رئيس مجلس إدارة Sinotruk في 1 سبتمبر عندما كان أيضًا رئيسًا لمجموعة Shandong للصناعات الثقيلة.
مما يدل على أن التعاون الاستراتيجي بين الشركتين ، ومقرها في شاندونغ ، قد دخل مرحلة جديدة.
وقال تان إن التعاون يهدف إلى تعزيز التطوير المبتكر لتصنيع المعدات في شاندونغ.
ووفقا له ، تكامل صناعة المركبات التجارية العالمية قد اكتمل أساسا. تمتلك Daimler و Volvo و Volkswagen العديد من العلامات التجارية وستشارك الشركات الصينية في المنافسة العالمية وأيضًا تكامل الموارد.
وقال إن حجم الصادرات ليس هو المعيار للعلامة التجارية العالمية ، ولكن هناك بدلاً من ذلك اعتراف العملاء بالعلامة التجارية. وقال تان إنه عندما تُباع سيارات ساينو تراك في السوق الأوروبية وتحظى بنفس شعبية سيارات دايملر ، يمكن أن يطلق عليها علامة تجارية عالمية المستوى.
تريد ساينو تراك أن تصبح نفسها قوة بحث وتطوير وتصنيع للمركبات التجارية الثقيلة والمتوسطة والخفيفة. وقالت الشركة لديها الموارد اللازمة لإنتاج سلسلة كاملة من المركبات التجارية.
وقال تان إن المجموعة صدرت 36300 سيارة كاملة هذا العام ، وهو ما يمثل حوالي نصف جميع الشاحنات الثقيلة التي تصدرها الصين. احتلت المرتبة الأولى من حيث الصادرات في صناعة الشاحنات الثقيلة المحلية لمدة 14 عامًا.
منذ عقد مضى ، كانت المجموعة تصدر 10000 سنويًا.
وقال تان إنه يهدف إلى زيادة صادرات سلسلتها التجارية الكاملة إلى 50 ألف سيارة في العام المقبل ، مضيفًا أنه يتعين على الشركة تصدير منتجات متوسطة وعالية المستوى للمنافسة في أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية.
تعاونت Sinotruk مع MAN MAN Truck and Bus قبل عقد من الزمان ، وجلبت تكنولوجيا تصنيع السيارات كاملة ، وخاصة التقنيات المتعلقة بنوعين من المحركات المتقدمة.
لقد بذلت جهودًا لتطوير شاحنات خفيفة لمدة سبع سنوات وانتقلت إلى المسار السريع. وقال تان إنه من المتوقع بيع حوالي 134،000 سيارة من هذا العام ولديها سوق ضخم في الصين.
في الصين ، تعتبر الشاحنات الثقيلة من فروع شركة Sinotruk التي أنشأت شبكات توزيع وخدمة جيدة وفريق تسويق. كما أنها تتميز بنظام خدمة عالمي يوفر ضمانًا ممتازًا لمنتجاتها.
انتهزت Sinotruk فرصة مبادرة الحزام والطريق في السنوات الأخيرة للتوسع في الخارج وتعاونت مع البلدان والمناطق المشاركة في المبادرة في التجارة الدولية والصناعات ذات الصلة.
بناءً على مبدأ المنفعة المتبادلة والفوز المشترك ، أدركت الإنتاج المحلي في البلدان والمناطق من خلال تصدير رأس المال والتكنولوجيا. في إطار هذه المبادرة ، تقوم شركة ساينو تراك بخطوات لتسريع توسعها في الخارج عن طريق الاستثمار والتعاون في المشاريع المشتركة وعمليات الدمج والاستحواذ ، وإنشاء مراكز التصنيع في الخارج وتحقيق توطين الإنتاج والمبيعات.
من بين البلدان المشاركة في المبادرة ، تخطط الشركة للتطوير في منغوليا وماليزيا وميانمار وتايلاند وفيتنام والفلبين والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر والهند وباكستان وكازاخستان وروسيا.
وقعت اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة كبيرة في نيجيريا في مايو 2014 لإنشاء مصنع لإنتاج وبيع الشاحنات الثقيلة Sinotruk. شهدت ورشة التجميع العامة للمشروع المشترك الانتهاء من جرار محرك HOWO رقم 1000 في 14 ديسمبر 2017.
باكستان بلد مهم تشارك في مبادرة الحزام والطريق وتولت زمام المبادرة في إطلاق تطوير الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني. ساعدت ساينو تراك في تطوير وتعزيز التعاون في صناعة الشاحنات الثقيلة بين الصين وباكستان.
أنشأت الشركة 73 مكتب تمثيل خارجي ومنظمات خدمات التوزيع في أكثر من 60 دولة وطوّرت 106 موزعًا أوليًا و 100 فرع خدمة و 110 فرعًا للتجهيزات.
أسست الشركة ثمانية مصانع للتصنيع التعاوني في الخارج وفي 11 دولة ومنطقة قامت ببناء 16 مستودعًا مركزيًا مناسبًا مع شركاء.
تغطي المنشآت إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الوسطى والجنوبية وآسيا الوسطى وروسيا وجنوب شرق آسيا.
تعتبر ساينو تراك علامة تجارية موصى بها من قِبل غرفة التجارة الصينية لاستيراد وتصدير الآلات والمنتجات الإلكترونية وتعززها مقاطعة شاندونغ كأولوية لعدة سنوات.
قال المسؤولون التنفيذيون في الشركة إنه مع زيادة الصادرات ، أصبحت العلامة التجارية معروفة ومحبوبة من قبل المستهلكين في العديد من البلدان والمناطق.
تباع منتجاتها بشكل جيد في العديد من البلدان في إفريقيا وجنوب شرق آسيا ، وقد دخلت شاحناتها الثقيلة التي تفي بمعايير الانبعاثات المحددة أستراليا ونيوزيلندا.
قدمت Sinotruk أيضًا منتجاتها إلى أيرلندا وأصبحت أول علامة تجارية للشاحنات الصينية تدخل سوق أوروبا الغربية.
صاغ Sinotruk أيضا تدابير للتكيف مع الثقافة الأجنبية والأنظمة القانونية.
ستستمر في الاستثمار في البحث والتطوير للمنتجات خفيفة الوزن لتلبية متطلبات قوانين وأنظمة المرور على الطرق في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأمريكا الوسطى.
