ظل Zhao Baoxin يتعامل مع شاحنات صهريجية منذ 24 عامًا. في السنوات الأخيرة ، أخذ بشكل رئيسي كونمينغ كمركز ، حيث يقوم بنقل زيت الديزل إلى الطرق السريعة ومواقع البناء في مقاطعة يونان. وهو معروف أيضًا في المجال. يرغب أصدقاؤه في الدائرة في مناقشة مشاكل اختيار السيارة واستخدامها معه. أربعة من الشاحنات الثقيلة الخمس التي يعمل بها الآن هي Shandeka C5H ، وسيبدأ الاتصال مع Shandeka في النصف الثاني من عام 2017.
"قبل أن أشتري Shandeka ، كان لدي ثلاث علامات تجارية أخرى من السيارات. في النصف الثاني من عام 2017 ، لأن السيارة كانت ستتقاعد وتم تسريحها ، كنت أرغب في تغيير سيارة بقوة أكبر وكفاءة أعلى." نظرًا لأنني شاركت في تبادل تجربة القيمة للعملاء من مثبط هيدروليكي لشركة China Heavy Vapor من قبل ، فقد أعجب Zhao Baoxin بقدرة المناورة الممتازة للسيارة. لذا فقد اشترى "على مضض" أعلى تشكيلة من 340 حصان 8 × 4 شانديكا.
بعد أن تم تشغيل Shandeka ، جلبت Zhao Baoxin مفاجأة كبيرة. "Shandeka غالي الثمن للشراء ورخيص الاستخدام." على سبيل المثال ، قامت أيضًا بسحب 20 طنًا من زيت الديزل إلى Xishuangbanna. يستخدم Shandeka علب سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن ، والتي هي أخف وزنا 3-4 طن من علب الحديد. إنه يوفر أكثر من 1000 يوان في الرحلة ويبلغ عمر القيادة فيه 32 عامًا. أعطاه تشاو باوكسين من شانديكا إبهامًا مدحًا لمفاجآته الصغيرة المتتالية.
بسبب خدمتها على الطرق السريعة ومواقع البناء وموسم الأمطار في يونان من يونيو إلى أغسطس من كل عام ، ركض شانديكا تشاو باوكسين على 180،000 كيلومتر في غضون بضعة أشهر. لم أغير وسادة الفرامل ، لقد اشتريت صديقا وشانديكا ، على بعد 220000 كيلومتر فقط غيرت وسادة الفرامل ، فقط خوفًا. على طول الطريق ، بجودتها الممتازة ، تجعل شانداكا تشاو باوكسين تشعر بمزايا السيارة أكثر وضوحًا. لهذا السبب ، اشترت Zhao Baoxin ثلاثة Shandeka في غضون عامين فقط.
تم بناء طرق يونان في الغالب على المنحدرات ، وأداء الفرامل في بعض الأحيان يهدد الحياة. الحادث الذي وقع في أبريل 2017 جعل تشاو باوكسين لا ينسى طوال حياته. منحدر شديد الانحدار ، لأنه كان طريقًا ترابيًا ، كانت السرعة 20 كيلومترًا ، لكن سرعة السيارة كانت أسرع وأسرع ، وشعرت بعدم القدرة على التحكم ، لذلك كنت مستعدًا للقفز. لحسن الحظ ، سرعان ما هدأت ، وسحبت فرامل اليد (فرامل تكسير الهواء) ، لكنني ما زلت انزلقت قبل أربعة أو خمسمائة متر قبل توقف الفرامل ، وحدث حادث تقريبًا. في ذلك الوقت ، انهارت على الأرض ودخنت نصف علبة سجائر قبل أن أجرؤ على ركوب الحافلة. "وقال في كثير من الأحيان أن جودة السيارة ، طالما كانت مدفوعة إلى يوننان للتحقق من الحمل الثقيل ، أنت تعرف ما هو جيد أو سيء.
"في فبراير 2018 ، ذهبت أنا وزميلي إلى بوير في كايشانديكا. كان أيضًا منحدرًا شديد الانحدار. في ذلك الوقت ، كانت السرعة تقارب 60 كيلومترًا. بسبب حركة المرور أمامي ، توقفت عن شنديك على بعد 100 متر. مثبط الهيدروليكي حل مشكلة انحدار مرة واحدة وإلى الأبد.
إن أداء Shandeka الشامل الممتاز هو الذي غزا "السائق القديم". في الوقت نفسه ، هناك عشرات الملايين من مستخدمي Shandeka يشهدون وينموون مع Sinotruk.
