من أجل ضمان أن سطح الأسطوانة يمكن أن يعمل بشكل صحيح في درجات حرارة عالية ، يجب تبريد الاسطوانة ورأس الاسطوانة في جميع الأوقات. هناك طريقتان للتبريد: واحدة مع مبرد للتبريد (تبريد بالماء) ؛ الآخر بالهواء لتبرد (تبريد الهواء).
محركات السيارات أكثر تبريدًا بالمياه. عندما يتم تبريد المحرك بالماء ، يتم تعبئة كل من الاسطوانة ورأس الاسطوانة بتجويفات سائل التبريد ، والتي تسمى سترة الماء وكتلة الاسطوانة وغطاء الاسطوانة على غلاف الماء.
يلقي تبريد هواء المحرك ، وكتلة الأسطوانة والسطح الخارجي لرأس الأسطوانة الكثير من المشتت الحراري لزيادة مساحة التبريد ، لضمان تبديد الحرارة الكافي. يلقي بشكل منفصل اسطوانة المحرك ومحرك علبة تبريد الهواء العام
